Архив метки: велоспорт

Проехал марафон

Да. Проехал марафон. Скорее случайно, чем осознанно – но ближе к дому навернул ещё 2 лишних километра для ровного марафонского счёта. И вышло что-то около 42,5 километров за 3.5 часа езды (не постоянной, конечно). Это был первый такой забег в длину с велосипедом, наверное, за всю мою жизнь. В детстве как-то гоняли, но не думаю, что такими стахановскими дистанциями (хотя, к слову, многие мои друзья, занимающиеся велоспортом профессионально катают по 100 км. в день – так, ради забавы). Скорее всего, если бы я ездил по дороге – дистанция была бы удвоена, а затраченное время стремилось бы в сторону уменьшения. Но нормальные герои всегда идут в обход, поэтому я практически проехал весь город Николаев дикими дебрями :) Только лишь центр я катанул “попсовым” маршрутом по каёмке речной: бам, парк победы, соляные, стрелка, опять мост, яхт клуб, леваневцев, намыв по окружности.

Патриотический велопейзаж

Патриотический велопейзаж

Было ну практически без эксцессов, кроме случая, когда на Леваневцев меня чуть не разорвали собаки. Там, как оказалось, за моё отсутствие – застроили напрочь выход к реке. Я кружлял там, кружлял в поисках тайной дороги и заехал куда-то, куда заезжать не надо было. В тупик к стае собак, поголовьем до 10 особей. Вся эта свора от нечегоделанья принялась гавкать и бежать за мной – ничуть не уступая скорости велосипеда. В тупике надо было ещё сделать разворот на 180 градусов, где была потеряна спасительная скорость и меня одна псина грызанула за штанину. Повезло.

Пирс, Николаев, Яхт-Клуб

Пирс, Николаев, Яхт-Клуб

Дважды заезжал на пирс – в Яхт Клубе и на Намыве. И там, и там – прям как сделали для велосипеда всё. Ощущение сродни Форест Гампу, когда он добежал до края океана, повернул и побежал в другую сторону.

ЗЫ. Проехав марафон – по лёгкой городской пересечёнке, с паузами, остановками на попить, посмотреть, телефон и прочее. Я не понимаю, как физически можно такое расстояние пробежать.

Велоновости

Сегодня была четвёртая веловыездка сезона 2015 (и после пятнадцатилетнего перерыва) – самая скромная по времени, но первая с GPS (удивительно, но в этот раз я не забыл включить гугл метрику; на этот раз я забыл нормально телефон зарядить :) ). Выбрался случайно, в промежутке между работой + судя по прогнозу погоды, следующие три дня должны быть дождливыми. А значит или сейчас, или через три дня!… Итого проехал маршрут в ~18 километров за чуть более, чем час. При средней скорости 11 км\ч. Кучугурами, дворами, протоптанными тротуарами и местами дорогами:

Город Николаев кажется ну совсем не большим теперь)..

Город Николаев кажется ну совсем не большим теперь)..

Я всё ещё в поисках оптимального варианта для вылазок в центр и грамотного возврата. Пока что дорога “туда” более менее нашлась, оптимизировалась; “Назад” пока что так себе. Думаю ещё пару тройку заездов и я найду золотой вариант: удобный, быстрый, с малым количеством человек и машин (надеюсь).

Вельчик - мой друг

Вельчик – мой друг

К слову, вчера ко мне ещё приехало куча велосипедного стаффа. В основном для ремонта покрышек, камер (колёс, короче говоря). Т.к. я в первые 40 минут первого вылозаезда в этом велосезоне умудрился пробить переднюю камеру – сильно меня эта тема зацепила. Я психанул и купил пять комплектов самоклеющихся латок для велосипеда – по старой цене, грех было не взять; ну и антипрокол, конечно. И две камеры, запаска. Теперь, как на танке – спокойно)..

Латки для ремонта камер, антипрокол, камеры

Латки для ремонта камер, антипрокол, камеры

Следующие два-три дня в Николаеве обещают дожди. Эх, эх. Надеюсь, что на выходных удастся нормально покатать и уже не в гордом одиночестве, а с друзьями-товарищами.

Смотрите, что у меня есть – Cannondale Trail 7 2015, 29″

В прошлом году я загорелся – захотел велосипед и всё тут. Но я хотел старческий, хипстерский круизёр. Но по многим самым разнообразным причинам пришлось от этой затеи отказаться: дороги не подходит (не в Калифорнии живём), добраться до центра города оказалось бы проблемой + финансовая составляющая, которая в начале прошлого года крайне не располагала к такого рода покупкам. Потом начался сезон без меня, потом лето, потом аллергия ну и сезон закончился, а стало быть покупать в зиму не имело никакого смысла.

Другое дело этот год :) По совету моих двух товарищей я остановил свой выбор на велосипеде Cannondale Trail 7 2015 года с 29″ колёсами. Ну как остановил… я выбрал велосипед модельного ряда 2015 со средним бюджетом, большими колёсами и тот, что мне понравился внешне. В остальном я совершенно ничего не понимаю, поэтому доверился профессионалам, которые сразу мне рассказали, что надо будет менять после первого сезона)… Ну да ладно.

Заказывал, конечно, через интернет. На свой рост 184 – раму L и очень рад, что не взял следующую по размеру, т.к. то, что пришло, мне кажется, просто огромедное и мне вот в самый раз. Т.к. я думал между-между – считаю большой удачей моё точное попадание в размер. И вот, вчера, в понедельник 16го февраля 2015 года ко мне приехала такая вот огромная коробочка (как от телевизора 75″):

Cannondale Trail 7 2015

Cannondale Trail 7 2015

Еле-еле погрузили в… Ланос :) Буквально ещё сантиметр-два и я шёл бы пешком с этой 20-ти килограммовой коробкой пешком. Но, как выяснилось, отечественный автопром предусмотрительный и задние сиденья просто складываются, превращая седан в пикап с крышей.. ) Короче, добрался и, наверное, за час собрал. С учётом, что не было вообще никакого мануала (кроме документов, гарантийки и прочего комплектующего барахла) + я, как уже говорил, катался на велосипеде в последний раз лет в 13-14… В общем, надеюсь, что я его собрал правильно:

Cannondale Trail 7 2015

Cannondale Trail 7 2015

Теперь осталось ждать тёплых дней. Сейчас ноль и чуть выше днём – адская холодина. Думаю градусам к десяти можно будет сделать первую вылазку до ближайшего велосипедного магазина или мастерской, где бы мне всё это подтянули, настроили и смазали (если надо).

Очень доволен покупкой! Радуваюсь :)

Спецификация велосипеда такая (мне она ни о чём не говорит особо, а вот для СЕО пойдёт :D ), возможно (скорее всего), что к концу сезона я что-нибудь здесь и поменяю. Оставляю, так сказать – для отчётности:

Frame (рама): Trail, double-butted 6061 Alloy, SAVE, 1-1/8″ head tube
Fork (вилка): SR Suntour XCT-100-29, 100mm, coil spring, 1-1/8″, 29″/27.5″
Crank (шатуны): SR Suntour CW13-NEX-T102-PB 42/34/24
Bottom Bracket: Tange LN 3912, square taper
Shifters: Shimano EF51 Easyfire
Cog Set: Sunrace, 11-32, 8-speed
Chain: KMC Z51, 8-speed
Front Derailleur: Shimano M190, 31.8 clamp
Rear Derailleur: Shimano Altus
Rims: Alex DC 5.0, double wall, 32-hole
Hubs: Cannondale C4 Disc
Tires: WTB NineLine, 29/27.5×2.0″
Brakes: Tektro Novela mechnical disc, 180/160mm
Handlebar: Cannondale C4, 6061 alloy, 20mm rise, 680mm
Stem: Cannondale C4, 31.8, 7 deg.
Brake Levers: Shimano EF51 Easyfire