Архив метки: лясик

Вело-апгрейд №3

Частота апгрейда велосипеда достигает своего апогея — я завёлся и меняю всё, весь обвес с максимальной своей платежеспособной скоростью (а это дело, поверьте, дорогушче — каждый раз, как после ограбления выхожу 🙂 ). На этот раз в ход пошла задняя перекидка, кассета с 9-тью звёздами и новая цепь. Всё лучше, на порядок легче. По-тихоньку велосипед принимает более серьёзный вид 🙂

Shimano Deore m592

Shimano Deore m592

Задний переключатель скорости Shimano Deore m592 — меньше, быстрее, легче и лучше. И, хоть манетки ещё старые стоят (моноблок с тормозом) + рассчитаны всего на 8 звёзд (сейчас уже 9) — результат и разница ошеломляющие: совершенно не понятно как легко и просто может работать этот механизм. Спокойно, тихо и чётко переключаются передачи. Без исключений и каких-либо спорный моментов.

Shimano Deore HG30 HG53

Shimano Deore HG30 HG53

Также была заменена цепь на Shimano СN-HG53 на 9 скоростей, облегчённая (около 300 грамм), тоже Deore. Плюс кассета с 9 звёздами Shimano Deore CS-HG50-9. Дальше я уже буду менять переключения на руле (манетки) + тормоза на гидравлику, позже втулки на промподшипниках и… дали буде.

Вело-апгрейд №2

Т.к. я давеча навернулся в темноте — обязательным апгрейдом стал апдейт света. Поспрашивал у народа, кто с чем катается и насоветовали мне фонарь «полицейский» на аккумуляторе и каком-то супер-пупер там светодиоде. Собственно, вот:

Вело фонарь

Вело фонарь

Названия у этого прибора я не знаю, т.к. взял его б\у, т.к. насколько я понял их откуда-то возят или ещё что (или обманули). По сравнению с прошлым моём фонариком — работает просто адски. Жжёт светом на много метров вперёд, заставляя прохожих кривляться и ругаться 🙂 Также у него есть режимы «дальний»-«ближний», стробоскоп и SOS (три коротких, три длинных и три коротких). Железный с бойком — в бою пригодится. И самый, пожалуй, главный плюс — съёмный аккумулятор — больше никаких проблем с батарейками. Очень доволен )…

Вело-апгрейд №1

Психанул, после этого и этого. Решил, что всё-таки оставлять велосипед в дефолтной комплектации — глупо. Пока есть возможность, надо апгрейд делать. Слава богу у меня куча друзей, которые подсказали примерное направление (т.к. я в технических велоделах чуть меньше, чем ноль). Решил, что поскольку есть мало-мальски приличный вариант уже сейчас — заменять лучше что-то на хорошее сразу и постепенно, чем делать апгрейды потом раз в год. Я не тороплюсь.

Shimano Deore FC-M590 и XLC PD-M12

Shimano Deore FC-M590 и XLC PD-M12

Сегодня приобрёл шатуны Shimano Deore FC-M590 и педали к ним XLC PD-M12, поставили. Никогда не думал, что педали могут столько стоить, конечно. Но выглядит мощна 🙂 Первый заезд-проезд разорвал мне джинсы — штанину. Непривычно, зацепил первой звездочкой, а она как лезвие. Как не навернулся в третий раз — не понятно. Буду катать.

Думаю в течении недели-двух будут заменены обе втулки и перекидка задняя. Потом тормоз и переключалки на руле. Камин сун.

Навернулся с лясика 2.0

Опять навернулся. На этот раз не виною техники, не виной человеческого фактора. Сегодня я навернулся из-за стечения обстоятельств, неблагоприятных для меня (хотя, как обычно в таких случаях говорят — возможно, что я опоздал на свой титаник). Спешил к старой-доброй знакомой (и другу!) с помощью в настройке роутера, уже вечером — впереди была остановка с людьми и я решил её объехать «со спины»: вывернул, проехал почти весь, но какой-то мерзкий металлический штырь имел другие планы на меня.

Столкновение состоялось на уровне педали. Я вылетел вперёд и в воздухе вновь всё стало очень медленным, ясным и понятным. Я вновь первым-наперво подумал о том, что было бы здорово ничего не сломать 🙂 Приземление было чуть более мягким, чем в первый раз. Думаю, что велосипед принял весь удар на себя. Единственное — содрал немного палец большой и получил довольно-таки большой синяк на самом мягком месте моего организма 🙂 Он выдался очень красивым, но по этическим и моральным соображениям фотографий не будет.

Где-то на одну сотую долю секунды в воздухе я подумал о первом законе инерции Ньютона. Если по памяти и коротко: движущееся тело остаётся в движении, тело находящееся в покое — остаётся в покое. Когда штырь всё остановил — моё движущееся тело всё ещё уверенно летело вперёд. Считаю данный факт забавным) На себе так сказать всё проверил; эмпирическим путём 🙂

Моё ДТП или следите за цепью.

Сегодня вечером, на довольно-таки приличной скорости — мой велосипед меня подвёл. Слетела цепь (причины выясняются) и заклинила заднее колесо. Четверть секунды полёта, за которые я успел понять, что произошло; осознать, что без перелома здесь скорее всего не обойтись, сгруппироваться и навернуться (очень тут подходило другое слово) от всей души на асфальт. Повезло без машин. Повезло, что я умею падать — научили, довёл до автоматизма.

С большим удивлением обнаружил, что жив, цел, орёл.

Потери сугубо материальные — телефон. Телефон, сука, всё принял на себя. Пару царапин колена и руки, наверное, не считаются. Если мне суждено было упасть на такой скорости — это лучший из исходов. Спасибо за это.

Что понравилось — налетели девочки из кафешек и начали меня трогать за побитые места, предлагать лёд и всё-такое прочее. Мужики полезли по машинам за шестигранниками и, пока я зализывал раны и рассказывал зевакам о частоте подобных события в моей жизни — вернули рабочее состояние моего коня. Никто не смеялся (почему-то).

Будьте осторожны, друзья.

ЗЫ Очень жду велодорожки.

Первый веловыезд

Ну вот и случилось. Случилось ещё в пятницу, но выходные прошли на одном дыхании — не было времени сюда отписать. Итак, я сделал свой первый относительно большой велозаезд на своём собственном велотранспорте (впервые за последние 15 лет). Целых четыре часа, вместо запланированных полутора-двух.

В пятницу случилась прекрасная погода, что-то около 14 градусов выше нуля; первый такой тёплый поистине весенний день. И я решил выкатывать. Цель была одна — доехать до велоцентра с целью обтянуть, подтянуть, натянуть; проверить все гайки, рули, тормоза. В общем из нового собранного велосипеда сделать конфетку, чтобы ничего не скрипело и работа так, как оно должно.

Дорога в ближайший веломагазин занимала около 6 километров — по сути в самый центр города, куда я и отправился. Ехал сначала дворами, задворками и уже через минут 15 пути — двигался дорогами вместе с машинами. Кстати, отлично вспоминаются все правила ПДД — я уже давно не водил и это совершенно неожиданно меня вернула в мир «помеха справа» и «при повороте налево пропустить встречных».

До велоцентра доехал и вот незадача — там оказались все заняты, чтобы мной заняться и меня отпустили на час. В течении которого я умудрился пробить (опять таки — впервые за 15 лет) колесо, наехав на нашу отечественную южную колючку: микрофигня с очень твёрдым шипом. Кошмар и ужас местных велосипедистов.

Таким образом я отметил свой старт — тащил велосипед рядом с собой несколько остановок. Благо дело, денежку взять не забыл и на месте «подкрутки» — мне и камеру поменяли. Назад ехал уже без приключений.

Сегодня без фоток. В следующий раз — обязательно. Много 🙂

С трубы — Погода

Погода, конечно.. Мряка сырая и мерзко прохладно. А ведь сегодня я планировал совершить первый велозаезд, открыть сезон — спустя 15 лет. Всё купил, даже кое-что из одежды.

image

Мой кот

Стою вот над котом, возле его личного кресла. Этот кабанчик сегодня решил просто не просыпаться. Даже для еды, что, поверьте, очень о многом говорит.